Bazı meseleler vardır; çözümü zordur, büyük yatırımlar gerektirir, yıllara yayılan projelere ihtiyaç duyar.

Bazıları ise son derece basittir. Biraz dikkat, biraz takip, biraz da vatandaşın sesine kulak vermek yeterlidir.

Yazıkonak Kavşağı’ndaki trafik ışıkları meselesi de bunlardan biri.

4 Temmuz 2021 tarihinde Facebook sayfamda bu kavşakla ilgili şu paylaşımı yapmıştım:

“Bingöl tarafından Yazıkonak’a girişteki ilk trafik ışıkları tam bir çile...

Çevre yolu geçişine verilen yeşil ışık süresi 15 saniye, kırmızı ışık süresi ise tam 63 saniye. Çevre yolunda belirli saatlerde kırmızı ışıkta uzun trafik yoğunluğu meydana geliyor.

Oysa tali yoldan ancak birkaç araba ya geçiyor ya geçmiyor. Bu geçiş saniyelerinin tersine olması gerekir.

İlgililerin dikkatine sunulur.”

Takvim yaprakları değişti.

Yıllar geçti.

Bugün tarih 18 Ekim 2026.

Aradan beş yıldan fazla zaman geçmiş olmasına rağmen, ne yazık ki Yazıkonak Kavşağı’nda değişen pek bir şey yok.

Aynı kavşak, aynı yanlış uygulama, aynı trafik çilesi…

Geçtiğimiz akşam yine aynı noktadaydım. Kırmızı ışık yaklaşık 70 saniye, yeşil ışık ise yaklaşık 30 saniye yanıyor.

Çevre yolunda araçlar peş peşe dizilmiş, uzun bir kuyruk oluşmuş…

Tali yolda ise bekleyen sadece üç-beş araç.

İnsan ister istemez soruyor:

Bu nasıl bir trafik düzenlemesidir?

Ana arterde onlarca aracı dakikalarca bekletirken birkaç aracın geçtiği tali yola bu kadar uzun süre ayırmanın mantığı nedir?

Elbette tali yoldaki araçlar da geçecek. Kimse onların bekletilmesini istemiyor. Ancak trafik düzenlemesi dediğimiz şey, yolların taşıdığı araç yoğunluğunu dikkate almayı gerektirmez mi?

Çevre yolundan geçen araç sayısıyla tali yoldan geçen araç sayısı aynı değilse, ışık sürelerinin de aynı anlayışla belirlenmemesi gerekir.

Hele hele akşam saatlerinde trafik yoğunluğu artıyorsa, sistemin buna göre yeniden düzenlenmesi gerekir.

Bunun için yeni bir yol yapmaya gerek yok.

Yeni bir kavşak inşa etmeye de…

Milyonlarca liralık yatırıma hiç gerek yok.

Yapılacak şey, trafik ışıklarının sürelerini gerçek trafik yoğunluğuna göre yeniden ayarlamaktan ibaret.

Peki bu kadar basit bir düzenleme neden beş yıldır yapılmıyor?

Bu kavşaktaki araç kuyruklarını yetkililer görmüyor mu?

Vatandaşların beklediğini, zaman kaybettiğini, boş yere yakıt tükettiğini kimse fark etmiyor mu?

Yoksa beş yıldır dile getirilen bu mesele dikkate alınmaya değer mi görülmüyor?

Bugünkü durumda insanlar bazen bir ışıkta değil, iki, üç, hatta dört ışık devrinden sonra kavşaktan geçebiliyor.

Bu sırada motorlar çalışıyor.

Yakıt yanıyor.

Zaman geçiyor.

Kuyruk uzuyor.

Sabırlar tükeniyor.

Mesele yalnızca birkaç dakika kırmızı ışıkta beklemek değildir.

Her gün yüzlerce aracın gereksiz yere beklediğini düşündüğünüzde bunun ekonomik bir karşılığı da vardır.

Yakıt israfıdır.

Zaman israfıdır.

Emek israfıdır.

Hepsinden önemlisi, vatandaşın günlük hayatını gereksiz yere zorlaştırmaktır.

Kusura bakılmasın ama beş yıl önce dile getirilen böylesine basit bir sorunun bugün hâlâ aynı şekilde devam etmesi, artık sadece bir trafik düzenlemesi meselesi değildir.

Aynı zamanda bir ilgisizlik meselesidir.

Vatandaşın kaybedecek zamanı da boş yere yakacak yakıtı da yok.

Üstelik çözüm ortada.

Çevre yolunun yoğunluğu dikkate alınarak yeşil ışığın süresi artırılır, kırmızı ışığın süresi azaltılır. Tali yolun geçiş süresi de oradaki gerçek araç yoğunluğu dikkate alınarak yeniden düzenlenir.

Elbette teknik hesaplamayı trafik uzmanları yapacaktır. Bizim söylediğimiz “mutlaka 30 saniye kırmızı, 70 saniye yeşil olsun” değildir.

Söylediğimiz çok daha basittir:

Işıkların süresi, yoldaki gerçek trafik yoğunluğuna göre ayarlansın.

Bugünün teknolojisinde araç yoğunluğunu ölçmek, saatlere göre sinyalizasyon sürelerini değiştirmek ve trafiğin akışını rahatlatmak artık zor işler değildir.

Yeter ki meseleye eğilinsin.

Yeter ki sahaya bakılsın.

Yeter ki vatandaşın yaşadığı sıkıntı görülsün.

4 Temmuz 2021’de bu satırları yazarken sözümüzü, “İlgililerin dikkatine sunulur” diye bitirmiştik.

Beş yılı aşkın zaman geçti.

Bugün aynı cümleyi tekrar etmek zorunda kalmak gerçekten düşündürücü.

Bu sebeple bir kez daha soruyoruz:

Yazıkonak Kavşağı’ndaki bu trafik çilesinin sona ermesi için daha kaç yıl bekleyeceğiz?

Beş yıl önce söyledik.

Bugün tekrar söylüyoruz:

Yazıkonak Kavşağı’ndaki trafik ışıklarını çevre yolunun ve tali yolların gerçek trafik yoğunluğuna göre yeniden düzenleyin.

Vatandaşı gereksiz yere bekletmeyin.

İnsanların zamanını, yakıtını ve sabrını daha fazla tüketmeyin.

Ve bu defa sadece “ilgililerin dikkatine” sunmakla yetinmeyelim.

İlgililer de artık gereğini yapsın.

20.10.2026

Süleyman Yapıcı

Günışığı Gazetesi